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READ MORE Processo di produzione
Temperatura nominale: -60 ℃ ~ 180 ℃
Tensione nominale: 500 V/1000 V/3000 V
Materiale conduttore: filo di rame ultrafine stagnato privo di ossigeno a più fili, elevata flessibilità, resistente all'ossidazione durante la saldatura
Materiale isolante: isolamento in gomma siliconica ad alta elasticità e resistente alle alte temperature
Colore: Rosso, Nero, Blu, Bianco (personalizzabile in base alle esigenze del cliente)
Caratteristiche del prodotto
Elevata morbidezza, resistente alle alte temperature, resistente alle basse temperature, resistente agli oli e agli acidi/alcali, resistente all'ozono, resistente alle alte tensioni, facile da spelare e piegare. Adatto per ambienti ad alta temperatura all'interno dei motori, non si indurisce né si rompe durante il funzionamento a lungo termine, con conduttività elettrica stabile.
Ambito di applicazione
Motori ad alta e bassa tensione di classe H/F/B, motori a frequenza variabile, collegamenti di cavi di avvolgimento di micromotori, cablaggio interno di motori, apparecchi elettrici ad alta temperatura, apparecchiature di riscaldamento e collegamenti di cablaggio interno per strumenti e misuratori.
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READ MOREI cavi del motore rappresentano il collegamento critico tra gli avvolgimenti interni del motore e la fonte di alimentazione esterna. Poiché risiedono all'interno o in prossimità dell'alloggiamento del motore, sono soggetti a calore costante, stress elettromagnetico e potenziale esposizione chimica dovuta alle vernici. Cavi del motore da Jiangsu Silver & Tin Thread Fili e cavi ad alta temperatura Co., Ltd. sono progettati per superare le esigenze standard di motori industriali, trasformatori e generatori, fornendo una soluzione ad alte prestazioni per i requisiti termici di Classe F, Classe H e persino Classe N.
La conclusione diretta per i produttori di motori è questa compatibilità dell'isolamento con resine di impregnazione è il fattore più importante nella scelta del filo. I nostri cavi del motore, utilizzando Gomma siliconica, fluoroplastica (Teflon) e XLPE , garantire che l'isolamento rimanga intatto e flessibile dopo il processo di impregnazione sotto pressione (VPI), mantenendo un intervallo operativo stabile da Da -60°C a 250°C .
La scelta del cavo del motore richiede il bilanciamento della flessibilità con la resistenza termica. Di seguito è riportato un confronto tra i materiali comuni utilizzati nelle nostre serie di cavi per motori ad alta temperatura:
| Materiale isolante | Classe Termica | Valutazione della tensione | Caratteristica fondamentale |
|---|---|---|---|
| Gomma siliconica (JG/JGG) | Classe H (180°C) | 500 V - 10 KV | Flessibilità superiore |
| Fluoroplastica (FEP/PFA) | Classe N (200°C-250°C) | 600 V | Resistente agli agenti chimici e agli acidi |
| XLPE (reticolato) | Classe B/F (125°C-150°C) | 600 V - 3.3KV | Conveniente/Resistente |
| Treccia in fibra di vetro siliconata | Classe H (180°C) | Fino a 10KV | Elevata resistenza all'abrasione |
A Filo di argento e stagno Jiangsu , ci concentriamo sui dettagli microscopici che prevengono guasti al motore e prolungano la durata.
I cavi del motore devono essere sufficientemente flessibili da poter essere instradati attraverso alloggiamenti stretti senza attorcigliarsi. Utilizziamo Rame stagnato a trefoli sottili di Classe 5 o Classe 6 . La placcatura in stagno fornisce una barriera contro l'ossidazione causata da calore elevato e umidità, garantendo una bassa resistenza di contatto ai terminali per tutta la vita del motore.
Una delle cause più comuni di guasto dei cavi del motore è l'ammorbidimento dell'isolamento quando reagisce con le vernici da forno. Il nostro Isolamento in Teflon e Silicone modificato i composti sono chimicamente stabili e non reattivi, garantendo che non si sbuccino o si degradino durante le fasi di polimerizzazione e immersione del motore.
I nostri cavi per motori del marchio "Yuanzhi" sono utilizzati nei sistemi di alimentazione ad alta richiesta in tutto il mondo:
Dal 1994, Jiangsu Silver & Tin Thread Fili e cavi ad alta temperatura Co., Ltd. è un leader specializzato nella tecnologia dei fili ad alta temperatura. Siamo un Produttore certificato ISO9001 e IATF 16949 , garantendo che i nostri prodotti soddisfino i severi controlli di qualità richiesti dai settori automobilistico e industriale globale.
Ogni lotto di cavi del motore viene sottoposto a prove di scintilla ad alta tensione e prove di invecchiamento nel nostro laboratorio dedicato. Teniamo duro UL, CE, CCC e RoHS elenchi di sicurezza. Per garantire la massima sicurezza ai nostri partner, tutti i prodotti a marchio "Yuanzhi" sono completamente assicurati dalla Compagnia di assicurazioni popolari cinese (PICC) .
Il silicone è estremamente flessibile e resistente al calore . Consente un raggio di curvatura ridotto, facilitando il cablaggio in scatole di giunzione del motore anguste. Inoltre, la gomma siliconica ha eccellenti proprietà dielettriche, mantenendo un'elevata resistenza di isolamento anche quando il motore funziona a temperature di picco.
Sebbene il silicone sia termicamente eccellente, è morbido. A treccia in fibra di vetro fornisce un'elevata resistenza meccanica, proteggendo il filo da abrasioni, tagli e strappi durante il processo di assemblaggio del motore e dagli spigoli vivi dello statore.
Ciò dipende dalla tensione operativa del motore e dai livelli di picco. I motori industriali standard di solito richiedono 600 V conduttori, ma per generatori di corrente su larga scala o motori azionati da azionamenti a frequenza variabile (VFD) in cui sono comuni picchi di tensione, a 3KV o 6KV Si consiglia il piombo nominale per una maggiore sicurezza.